1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolli käigus.
2. Iga toodet kontrolliti enne pakkimist rangelt.
3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.
4. Võetakse vastu proovitellimusi või segatellimusi.
5. OEM-tellimused on teretulnud.
6. Kiire kohaletoimetamine.
7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.
Meie toodete paindlikkuse, mugavuse ja vastupidavuse tagamiseks oleme kasutanud täiustatud tehnoloogiat, seadmeid ja kvaliteetseid materjale. Erinevates oludes on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosioonikindlus, madala/kõrge temperatuurikindlus, rööbasteta olek, põrandakaitse ja madala mürataseme omadused.
Testimine
Töötuba
1. Valmistage ette rattad ja tööriistad
Leidke kruviga liikuv ratas, mis tuleb paigaldada, ja vastake paigalduskohale.
2. Paigaldusasendil on vastavad kruviaugud
Liikuvaid rattaid tuleb kohandada ja vastavad kruviaugud lisatakse paigaldusasendisse, nii et ainult rattad tuleb sisse keerata ja stabiliseerida.
3. Paigalduskoht ei ole standardne
Vaja käsitsi koputada, pöörata tähelepanu kruvivardaga samale läbimõõdule ja seejärel keerata ratas kinni, kindlalt ja ongi kõik.
4. Proovisõit
Pärast paigaldamist peate seda testima, et näha, kus on probleeme, ja peate tegema väiksemaid muudatusi.
Poleeritud rattad tuleb paigaldamiseks sisestada ainult vastavatesse kinnitusavadesse. Kui kinnitusava pole, peate vastava kinnitusava käsitsi lisama.
Rataste puhul on palju jõudlusparameetreid. Rataste valimisel on need 8 parameetrit samuti olulised näitajad. Vaatleme neid allpool ükshaaval.
1. Kõvadus
Seda kasutatakse kummi ja muude rehvide ning velgede südamiku materjalide kõvaduse mõõtmiseks. Seda tähistatakse Shore'i skaalal "A" või "D". Survetugevus Survekatse ajal on maksimaalne survepinge, mida proov kannatab, ühikutes rahatähed megapaskalid.
2. Pikenemine
Tõmbejõu mõjul on märgistusjoonte vahelise kauguse suurenemise suhe proovi purunemisel esialgse gabariidipikkusega, väljendatuna protsentides.
3. Löögitugevus
Materjali võime taluda vabalt langevate raskete esemete tugevat lööki. Seda väljendatakse tollides/naelades, jalgades/naelades või stantsimistööna katsetemperatuuril.
4. Deformatsioonikindlus tugeva rõhu all
Pärast pikka aega muutub ratta maandumiskoht suuremaks ja lamedamaks, st katseproovile avaldatakse teatud staatilist rõhukoormust ja seejärel eemaldatakse koormus pärast määratud rõhuaja möödumist. Ratta maandumiskoha kõrgust pärast meetri vahetamist võrreldakse algse kõrgusprotsendiga.
5. Veeimavus
Testitava proovi kaalu suurenemine. Seda väljendatakse proovi kaalu protsendina algkaalust pärast konkreetset protseduurilist katset.
Kuus, töötemperatuur
Töötemperatuuri vahemik mõõdetuna nimikoormuse all.
Seitse, haardumine
Rehvi velgede südamikust kiirusega 6 tolli minutis koorimiseks vajalik jõud arvutatakse naelades jagatuna rehvi sirge laiusega.
8. Tõmbetugevus
Ratta ristlõikest eraldamiseks vajalik jõud. Jaga naelades väljendatud väärtus proovi ristlõike pindalaga (ruuttollides).