1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolliga.
2. Iga toode kontrollitakse rangelt enne pakkimist.
3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.
4. Aktsepteeritakse proovitellimust või segatellimusi.
5. OEM-i tellimused on teretulnud.
6. Kiire kohaletoimetamine.
7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.
Võtsime kasutusele arenenud tehnoloogia, seadmed ja kvaliteetsed materjalid, et tagada meie toodete paindlikkus, mugavus ja vastupidavus.Erinevates olukordades on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosiooni-, madala-/kõrgetemperatuuri-, rööbastee-, põrandakaitse- ja madala müratasemega omadused.
Testimine
Töötuba
1. Valmistage ette rattad ja tööriistad
Otsige üles kruviga liigutatav ratas, mis tuleb paigaldada, ja vastake paigalduskohale.
2. Paigaldusasendis on vastavad kruviaugud
Liigutatavad rattad tuleb kohandada ja paigaldusasendisse lisatakse vastavad kruviaugud, nii et ainult rattad tuleb sisse kruvida ja stabiliseerida.
3. Paigalduskoht ei ole standardne
Vaja käsitsi koputada, pöörata tähelepanu kruvivardaga samale läbimõõdule ja seejärel keerata ratas sisse ja kindlalt, ja kõik.
4. Proovisõit
Pärast installimist peate seda testima, et näha, kus on probleeme, ja peate tegema väiksemaid muudatusi.
Poleeritud rattad tuleb sisestada vaid vastavatesse paigaldusavadesse.Kui kinnitusava pole, tuleb vastav kinnitusava käsitsi lisada.
Ratastel on palju jõudlusparameetreid.Ratta valikul on need 8 parameetrit samuti olulised näitajad.Vaatame neid allpool ükshaaval.
1. Kõvadus
Seda kasutatakse kummi ja muude rehvide ja ratta südamiku materjalide kõvaduse mõõtmiseks.Seda tähistab Shore "A" või "D".Survetugevus Kokkusurumistesti ajal näidise maksimaalne survepinge pangatähtede ühikutes megapaskalites.
2. Pikendamine
Tõmbejõu mõjul näidise purustamisel märgistusjoonte vahelise kauguse suurenemise suhe esialgse gabariidi pikkuseni, väljendatuna protsentides.
3. Löögitugevus
Materjali võime taluda vabalt langevate raskete esemete tugevat mõju.Seda väljendatakse tollides/naelates, jalgades/naeltes või katsetemperatuuril tehtud mulgustustöös.
4. Deformatsioonikindlus tugeva rõhu all
Pika aja möödudes muutub ratta maandumiskoht suuremaks ja lamedaks, see tähendab, et uuritav proov kannab teatud staatilist survekoormust ja seejärel eemaldatakse koormus pärast kindlaksmääratud surveaja möödumist.Ratta maandumiskoha kõrgust pärast arvesti vahetust võrreldakse algse kõrgusprotsendiga.
5. Veeimavus
Uuritava proovi massi suurenemine.Seda väljendatakse protsendina proovi massist pärast konkreetset katset esialgsest massist.
Kuus, töötemperatuur
Töötemperatuuri vahemik mõõdetuna nimikoormusel.
Seitse, adhesioon
Jõud, mis on vajalik rehvi eemaldamiseks liimitud rattasüdamikust kiirusel 6 tolli minutis, arvutatakse naelades, mis on jagatud rehvi sirge laiusega.
8. Tõmbetugevus
Ratta ristlõikelt murdmiseks vajalik jõud.Jagage naelades proovi ristlõike pindalaga (ruuttolli).