PU-materjalist raskeveokite ratas, mis sobib tekstiilitööstusele

Suunaratast nimetatakse ka universaalrattaks. Tänu meie riigi tööstuse jõulisele arengule on paljudel meie riigi inimestel sellest nüüd uus arusaam ning meil on uued klassifikatsioonid ja uued kasutusviisid vastavalt kasutusele, välimusele, kaubamärgile ja omadustele. Omadused, päritolu jne.

Näiteks vastavalt kandevõimele saab selle jagada järgmiselt:

Kerge ratas, keskmise rattaga ratas, keskmise ja raske rattaga ratas, raske rattaga ratas, üliraske rattaga ratas jne.

Eesmärgi järgi saab selle jagada järgmiselt:

Kaevanduste rattad, meditsiinilised universaalrattad, tööstuslikud universaalrattad, meditsiinilised universaalrattad, käru universaalrattad.

Päritolu järgi saab seda jagada järgmiselt:

Jaapani stiilis universaalrattad, Euroopa stiilis universaalrattad, Ameerika stiilis universaalrattad, Hiina stiilis universaalrattad ja teine on Korea stiilis universaalrattad.

Omaduste järgi saab seda jagada järgmiselt:

Vaikne universaalratas, juhtiv universaalratas, põrutuskindel universaalratas, kerge südamikuga universaalratas, rattaraam, suunaratas, liikuv universaalratas, piduriga universaalratas, topeltpiduriga ratas.

Tundub, et ratas on väga lihtne, aga tegelikult on see ka suur teadus. Selle funktsioon ja kvaliteet on tihedalt seotud kasutajaga. Kasutaja peab järgima ka ratta kasutusmeetodit, vastasel juhul ei saavutata ratta kasutamise käigus soovitud efekti. Loomulikult peaks tootja tootmisprotsessis ja disainis pöörama tähelepanu ka ratta otstarbele ja sihtotstarbele. See on veelgi olulisem. Asjad, mida ei saa ignoreerida. Kui ratas pole hästi disainitud, tekitab see kasutajale palju probleeme. Näiteks pidur ei peatu, ratas on kergesti kinni kiilunud, ratas puruneb, ratas jätab puhtale pinnale mustad jäljed, ratas on limavaba, ratas on deformeerunud jne.

Kui ratas on hästi disainitud, siis vale paigaldus või kasutajapoolne vale kasutamine kahjustab ratast. Näiteks on teatud rattakonstruktsiooni maksimaalne koormus 100 kg, kuid kui kasutaja seda pikka aega 120 kg raskusega kasutab, saab ratas lühikese aja jooksul kahjustada. Teine näide on tööstusliku universaalratta kasutamine meditsiiniettevõttes, mis teeb vaikses haiglas tugevat müra. Lühidalt öeldes peavad nii tootja kui ka kasutaja tegema koostööd, et saada kõige ideaalsem ratas.