1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolliga.
2. Iga toode kontrollitakse rangelt enne pakkimist.
3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.
4. Aktsepteeritakse proovitellimust või segatellimusi.
5. OEM-i tellimused on teretulnud.
6. Kiire kohaletoimetamine.
7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.
Võtsime kasutusele arenenud tehnoloogia, seadmed ja kvaliteetsed materjalid, et tagada meie toodete paindlikkus, mugavus ja vastupidavus.Erinevates olukordades on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosiooni-, madala-/kõrgetemperatuuri-, rööbastee-, põrandakaitse- ja madala müratasemega omadused.
Testimine
Töötuba
Universaalsed rattad on liigutatavad rattad, mille struktuur võimaldab horisontaalset 360-kraadist pöörlemist ja mida kasutatakse laialdaselt mehaanilistes seadmetes, inseneride kaunistamisel, tekstiili trükkimisel ja värvimisel, logistikaseadmetes, elektromehaanilistes seadmetes, suurtes supermarketites ja muudes sotsiaalvaldkondades.Kasutusala pideva laienemisega on kasutajatele suureks peavaluks kujunenud sobiva universaalratta valimine.Alljärgnev Globe Caster selgitab teile üksikasjalikult universaalsete rataste mõistlikku valikut.
1. Arvutage kandekaal
Enne universaalrataste vajaliku kandevõime arvutamist on vaja teada transpordivahendite omamassi, koormust ja kasutatavate universaalrataste arvu.E on transpordivahendi omakaal, T on universaalratta nõutav kandevõime, Z on koormus, N on ohutustegur (1,3-1,5), M on kasutatava universaalratta number, tavaliselt arvutatakse ühe ratta vajalik kandevõime Valem on: T=(E+Z)/M×N.
2. Valige universaalratta materjal
Lisaks teekatte suuruse, jääkmaterjalide ja kasutuskoha takistuste arvestamisele tuleks sobiva rattamaterjali valikul põhjalikult analüüsida ka ratta olulist kandevõimet ja keskkonnatingimusi.Näiteks ei ole kummirattad happe- ja rasvakindlad.Keskkond määrab universaalratta materjali.
3. Määrake ratta läbimõõdu suurus
Mida suurem on universaalratta läbimõõt, seda suurem on kandevõime, seda on kergem lükata ja see suudab piiratud ulatuses maapinda kaitsta.Üldjuhul tuleb ratta läbimõõt määrata veoki käivitustõukejõu ja veoki kandejõu põhjal kõikehõlmava koormuse korral.
4. Pöörlemise paindlikkus
Mida suurem on üksikratas, seda tööjõusäästlikumalt saab see pöörata.Nõellaagril on suurem koormus ja suurem vastupidavus pöörlemisele, samas kui kuullaagritega üksikratas on kergem ja paindlikum.
Universaalvelgede mõistlikul valikul tuleks igakülgselt kaaluda eeltoodud nelja aspekti, mis võivad oluliselt vähendada ebamõistlikust valikust tingitud universaalrataste kasutamist ning avaldada positiivset mõju töö efektiivsuse paranemisele.