1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolliga.
2. Iga toode kontrollitakse rangelt enne pakkimist.
3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.
4. Aktsepteeritakse proovitellimust või segatellimusi.
5. OEM-i tellimused on teretulnud.
6. Kiire kohaletoimetamine.
7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.
Võtsime kasutusele arenenud tehnoloogia, seadmed ja kvaliteetsed materjalid, et tagada meie toodete paindlikkus, mugavus ja vastupidavus.Erinevates olukordades on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosiooni-, madala-/kõrgetemperatuuri-, rööbastee-, põrandakaitse- ja madala müratasemega omadused.
Testimine:
Töötuba:
Igal tööstusharul on kindel terminoloogia ja rattatööstus pole erand.Olles tuttav rattatööstuse erialase terminoloogiaga, on teile edaspidi suureks abiks kvaliteetsete rataste soetamine.Globe Caster võtab teie jaoks kokku järgmise rattatööstuse levinud terminoloogia.
1. Seadme kõrgus: ratta seadme kõrgus viitab kaugele vertikaalsele kaugusele ratta ja ratta põhjast.Viitab vertikaalsele kaugusele maapinnast seadme asukohani.
2. Klambri rooli keskkoha kaugus: viitab horisontaalsele kaugusele keskmise needi vertikaaljoonest ratta südamiku keskmesse.
3. Sõidukoormus: rataste kandevõime nende liikumisel, mida nimetatakse ka dünaamiliseks koormuseks.Ratta dünaamiline koormus varieerub sõltuvalt spetsifikatsioonide rakendamisest ja tehase katsemeetoditest.Samuti on see erinev rataste erinevate materjalide tõttu.Võti on selles, kas kronsteini struktuur ja kvaliteet peavad vastu löökidele ja põrutustele.
4. Löögikoormus: ratta hetkeline kandevõime seadmele koormuse mõjul või selle raputamisel.
5. Pöörderaadius: õige vahemaa võimaldab ratastel pöörata 360 kraadi.See, kas pöörderaadius on mõistlik või mitte, mõjutab otseselt ratta kasutusiga, mis viitab horisontaalsele kaugusele keskneeti vertikaaljoonest rehvi välisservani.
6. Staatiline koormus: staatiline koormus peab olema vähemalt kaks korda suurem kui löögikoormus.Kaal, mida ratas staatilises olekus talub.Staatiline koormus peaks üldjuhul olema kaks korda suurem kui treeningkoormus.
7. sõidu paindlikkus: stabiilsel pinnasel on rataste painduvust mõjutavad tegurid: toe struktuur ja tugiterase valik, ratta suurus, ratta tüüp, laager jne. Mida suuremad on rattad, seda parem on sõidu paindlikkus.Kõvad kitsad rattad nõuavad vähem pingutust kui lameda servaga pehmed rattad.Kuid ebatasasel pinnasel säästavad pehmed rattad pingutust.Kuid ebatasasel pinnasel suudavad pehmed rattad varustust paremini hooldada ja lööke summutada.
8. Pööramine: Liiga lühike pöörderaadius suurendab pööramise raskust.Kõvad ja kitsad rattad on kergemini pööratavad kui pehmed ja laiad rattad.Pöörderaadius on ratta pöörlemise oluline parameeter.Liiga suur põhjustab ratta värisemist ja lühendab eluiga.
Ülaltoodud sissejuhatuse kaudu peaks teil olema esialgne arusaam rattatööstuse patenteeritud terminoloogiast.Globe Caster räägib teile väikese triki.Professionaalse terminoloogia kasutamine rataste ostmisel aitab teil tootjaga paremini suhelda.Jätkame oma teadmiste uuendamist rattatööstuses ja ootame teie tähelepanu.