1. Vastavalt kasutuskeskkonnale
a.Sobiva rattakanduri valimisel tuleb esimese asjana arvesse võtta rattaratta kandevõimet. Näiteks supermarketites, koolides, haiglates, büroohoonetes ja hotellides on põrand hea ja sile ning ringi veetavad kaubad on tavaliselt kerged, mis tähendab, et iga ratas kannab umbes 10–140 kg. Seetõttu on sobiv variant õhukesele terasplaadile (2–4 mm) stantsimisprotsessi abil vormitud plaadistatud rattakandur. Seda tüüpi rattakandur on kerge, painduv ja vaikne.
b.Sellistes kohtades nagu tehased ja laod, kus kauba liikumine on sagedasem ja koorem raskem (280–420 kg), soovitame kasutada 5–6 mm paksusest terasplaadist valmistatud rattakandjat.
c.Kui ratast kasutatakse raskemate esemete, näiteks tekstiili-, auto- või masinatehastes kasutatavate esemete kandmiseks, peaks see suure koormuse ja pika läbitava vahemaa tõttu suutma kanda 350–1200 kg ja olema valmistatud 8–12 mm paksusest terasplaadist rattakanduri abil. Liikuval rattakanduril on tasapinnaline kuullaagrid, mis on paigaldatud põhjaplaadile, võimaldades rattal kanda rasket koormust, säilitades samal ajal paindliku pöörlemise ja löögikindluse. Soovitame kasutada imporditud tugevdatud nailonist (PA6), superpolüuretaanist või kummist rattaid. Konkreetsete rakendusvajaduste põhjal saab seda ka tsingida või korrosioonikindla töötlusega pihustada ning sellele võib anda mähisevastase konstruktsiooni.
d.Erikeskkonnad: külmad ja kõrge temperatuuriga kohad avaldavad ratastele suurt koormust ning äärmuslike temperatuuride korral soovitame järgmisi materjale
· madalad temperatuurid alla -45 ℃: polüuretaan
· kõrge temperatuur 230 ℃ lähedal või üle selle: spetsiaalsed kuumakindlad pöörlevad rattad
2. Vastavalt kandevõimele
Rataste kandevõime valimisel peavad kasutajad arvestama konkreetsete ohutusvarudega. Näitena kasutame kõige sagedamini kasutatavaid neljarattalisi rattaid, kuigi valikuid tuleks teha kahe järgmise meetodi põhjal:
a.3 kogu raskust kandvat ratast: Üks ratastest peaks olema riputatud. See meetod sobib rakenduste jaoks, kus ratastel on halbadel pinnasetingimustel kaupade või seadmete teisaldamisel suurem impulss, eriti suuremate ja raskemate kogukaalude korral.
b.4 ratast kogukaaluga 120%: see meetod sobib heade pinnasetingimuste korral ja kaupade või seadmete liigutamise ajal on ratastele avaldatav mõju suhteliselt väike.
c.Kandevõime arvutamine: rataste vajaliku kandevõime arvutamiseks on vaja teada transpordivahendi kandevõimet, maksimaalset koormust ning kasutatavate rataste ja rataste arvu. Ratta või ratta vajalik kandevõime arvutatakse järgmiselt:
T = (E+Z)/M×N
---T = rattaratta või -ratta jaoks vajalik kandevõime
---E = tarneseadmete kandevõime
---Z = maksimaalne koormus
---M = kasutatud rataste ja rataste arv
---N = Ohutustegur (umbes 1,3–1,5).
Tähelepanu tuleks pöörata juhtudele, kus rattad puutuvad kokku märkimisväärse löögijõuga. Lisaks suure kandevõimega ratta valimisele tuleks valida ka spetsiaalselt löögikaitseks loodud konstruktsioonid. Kui pidurit on vaja, tuleks valida ühe- või kahekordse piduriga rattad.
· madalad temperatuurid alla -45 ℃: polüuretaan
Postituse aeg: 07. dets. 2021
