Pööratav PU/TPR ratas, poldiavaga ja kuullaagriga, lameda servaga – EC2 SEERIA, esiletõstetud pilt

Pööratav PU/TPR ratas, poldiavaga, kuullaagriga, lameda servaga – EC2 SEERIA

Lühike kirjeldus:

- Turvis: Kõrgklassi polüuretaan, Supermuting polüuretaan, Kõrgtugev kunstkumm

- Tsingitud kahvel: kemikaalikindel

- Laager: kuullaager

- Saadaval olevad suurused: 3", 4", 5"

- Ratta laius: 25 mm

- Ratta kuju: Lame serv

- Pöörlemistüüp: Pööratav

- Luku tüüp: Topeltpidur, külgpidur

- Kandevõime: 50 / 60 / 70 kg

- Paigaldusvõimalused: ülemise plaadiga, keermestatud varrega, poldiavaga, keermestatud varrega koos laieneva adapteriga

- Saadaval olevad värvid: must, hall

- Kasutamine: ostukäru/käru supermarketis, lennujaama pagasikäru, raamatukogu raamatukäru, haiglakäru, käru rajatised, kodumasinad jne.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Kvaliteetne PU ratas

Super summutav PU ratas

Kõrge tugevusega tehiskummist ratas

Meie toodete eelised:

1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolli käigus.

2. Iga toodet kontrolliti enne pakkimist rangelt.

3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.

4. Võetakse vastu proovitellimusi või segatellimusi.

5. OEM-tellimused on teretulnud.

6. Kiire kohaletoimetamine.

7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.

Võtke meiega juba täna ühendust

Meie toodete paindlikkuse, mugavuse ja vastupidavuse tagamiseks oleme kasutanud täiustatud tehnoloogiat, seadmeid ja kvaliteetseid materjale. Erinevates oludes on meie toodetel kulumiskindlus, kokkupõrkekindlus, keemilise korrosioonikindlus, madala/kõrge temperatuurikindlus, rööbasteta olek, põrandakaitse ja madala mürataseme omadused.

75mm-100mm-125mm-pööratav-PU-käru-ratas-keermestatud-varrega-piduriga-ratas (2)

Testimine

75mm-100mm-125mm-pööratav-PU-käru-ratas-keermestatud-varrega-piduriga-ratas (3)

Töötuba

Kuidas keskmise koormusega rattad efektiivsust parandavad?

Keskmise raskusega rataste ajalugu on samuti väga raske jälgida, kuid pärast ratta leiutamist on esemete kandmine ja liigutamine palju lihtsamaks muutunud, kuid rattad saavad liikuda ainult sirgjooneliselt, mis on suurte esemete vedamisel suuna muutmiseks väga oluline. See on endiselt väga keeruline. Hiljem leiutasid inimesed roolimehhanismiga rattad, mida me nüüd nimetame keskmise raskusega ratasteks või universaalseteks ratasteks. Keskmise raskusega rataste teke on toonud kaasa revolutsiooni inimeste transpordi, eriti liikuvate esemete ajastul. Neid saab mitte ainult hõlpsasti käsitseda, vaid need saavad liikuda ka igas suunas, mis parandab oluliselt efektiivsust.

Tänapäeval, tööstusrevolutsiooni tõusuga, on vaja üha rohkem seadmeid teisaldada ning keskmise raskusega rattad on muutunud üha laialdasemalt kasutatavaks kogu maailmas. Keskmise raskusega rattad on peaaegu lahutamatud kõigis eluvaldkondades. Tänapäeval, teaduse ja tehnoloogia pideva arenguga, on seadmed muutunud üha multifunktsionaalsemaks ja kõrge kasutusastmega ning keskmise raskusega rattad on muutunud asendamatuks osaks. Keskmise raskusega rataste arendamine on muutunud spetsialiseerunumaks ja sellest on saanud eriline tööstusharu.

Keskmise suurusega ratta konstruktsioon koosneb ühest kronsteinile kinnitatud rattast, mida kasutatakse seadme alla paigaldamiseks, et see saaks vabalt liikuda. Keskmise suurusega rattad jagunevad peamiselt kahte kategooriasse:

1. Fikseeritud keskmise suurusega rattad: Fikseeritud kronsteinil on üks ratas, mis saab liikuda ainult sirgjooneliselt.

2. Liikuvad keskmise suurusega rattad: 360-kraadine rooliklamber on varustatud ühe rattaga, mis saab soovi korral igas suunas sõita.

Tööstuslikel keskmise suurusega ratastel on lai valik üksikrattaid, mis erinevad suuruse, mudeli ja rehvipinna poolest. Õige ratta valimine põhineb järgmistel tingimustel:

Kasutuskeskkond, toote koormust kandev töökeskkond sisaldab kemikaale, verd, määrdeid, mootoriõli, soola ja muid aineid.
Erinevad erilised kliimatingimused, näiteks niiskus, kõrge temperatuur või tugev külm
Löögikindluse, kokkupõrkekindluse ja sõiduvaikuse nõuded.