EF17 seeria pealmise plaadi tüüp - lame ratas (tsinkimine)

Lühike kirjeldus:

Min.Tellimus: 500 tükki
Sadam: Guangzhou, Hiina
Tootmisvõimsus: 1000000 tk kuus
Maksetingimused: T/T
Tüüp: pöörlev ratas


Toote üksikasjad

Tootesildid

23-1ef17
EF15

Meie toodete eelised:

1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolliga.

2. Iga toode kontrollitakse rangelt enne pakkimist.

3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.

4. Aktsepteeritakse proovitellimust või segatellimusi.

5. OEM-i tellimused on teretulnud.

6. Kiire kohaletoimetamine.

7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.

company introduction

Võtke meiega ühendust juba täna

Võtsime kasutusele kõrgtehnoloogia, seadmed ja kvaliteetsed materjalid, et tagada meie toodete paindlikkus, mugavus ja vastupidavus.Erinevates olukordades on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosiooni-, madala/kõrgetemperatuuri-, rööbastee-, põrandakaitse- ja madala müratasemega omadused.

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (2)

Testimine

75mm-100mm-125mm-Swivel-PU-Trolley-Caster-Wheel-with-Threaded-Stem-Brake-Wheel-Castor (3)

Töötuba

Kas rataste välimuse järgi on rataste kvaliteet otse näha?

 

1. Analüüsige rataste kronsteinide valikust, et vältida talade ja sammaste varastamist.

Ratasklambrites kasutatakse tavaliselt survevalu või metallklambreid.Survevormitud sulgude toodang on suhteliselt väike, neid kasutatakse peamiselt mööblirattatööstuses ja meditsiinilises rattatööstuses.Seetõttu me seda siin ei korda.Keskendume metallklambrite analüüsile.Välimuse analüüs.Ratta metallklambri paksus on 1mm või vähem kuni 30mm või isegi paksem terasplaat, mis määratakse peamiselt vastavalt ratta koormusnõuetele.

Tavalised rataste tootjad kasutavad tavaliselt esiplaadi terasplaate, samas kui väikesed tehased kasutavad kulude vähendamiseks tavaliselt pea- ja sabaplaate.Peaplaat ja sabaplaat on tegelikult terasplaadi halvemad tooted.Pea- ja sabaplaadi ning pea ja saba terasplaadi paksus ei ole ühtlane.Terasplaadi hind on samuti kaugel emaplaadi omast ning ka rattatoodete jõudlus (nt välimus ja koormus) on samuti väga erinev.

2. Nurkade vältimiseks analüüsige ratta kronsteini suurust

Kulude kokkuhoiu eesmärgil langetavad paljud väikesed rattatehased teadlikult terasplaatidele esitatavaid nõudeid.Näiteks: suure sagedusega ja suure kasutusega rattad kodumaisel rataste turul on 4 tolli (läbimõõt 100 mm), 5 tolli (läbimõõt 125 mm), 6 tolli (läbimõõt 150 mm), 8 tolli (läbimõõt 200 mm) rattad, see ratas Z on algselt Seda toodetakse vastavalt Ameerika Ühendriikide kasutusharjumustele ja seda nimetatakse ka Ameerika rattaks.Tavaliselt kasutatava terasplaadi paksus on 6 mm terasplaat (kuid kuna meie riigis on standardne terasplaat üldiselt negatiivne), peaks terasplaadi paksus tavaliste rataste tootjate jaoks olema 5,75 mm.Väikesed rattatehased kasutavad kulude vähendamiseks tavaliselt 5 mm või isegi 3,5 mm, 4 mm terasplaate, mis toob paratamatult kaasa rataste kasutamise.Jõudlus- ja ohutustegur on oluliselt vähenenud.

3. Analüüsige kronsteini pinnatöötlust, et vältida ülelaadimist.

Tavalises rattatehases toodetud kvaliteetsed rattad on ilusa pinnaga ja ilma jämeta.Samal ajal, et tagada metallist kronsteini korrosioonivastane töötlemine, on ratta kronstein üldiselt valmistatud elektrotsingitud (sh elektrotsingitud valge tsink, sini-valge tsink, värviline tsink ja kullakindel galvaniseeritud ), pihustatud, pihustatud, sukeldatud jne. Turul kasutatakse peamiselt galvaniseeritud kronsteine.Elektrotsingitud terase nakkuvuse parandamiseks kasutavad tavalised rattatehased tavaliselt haavlitööd ja täpsemad rattad kasutavad vibratsioonilihvimist, et tõhusalt kõrvaldada stantsimisest ja keevitusest tekkinud jämedused.Samal ajal suudab see paremini tagada korrosioonivastase kihi nakkumise ratta pinnale.

 


  • Eelmine:
  • Järgmine:

  • Kirjutage oma sõnum siia ja saatke see meile