Miks rattad roostetavad?

Tööstusrataste müügijärgsel konsultatsioonil on "roostetamine" peaaegu üks levinumaid probleeme.
Paljud kasutajad on täheldanud, et vähem kui aasta jooksul pärast seadme kasutamist on rattaklambrile tekkinud roosteplekid ja laagri pöörlemine muutub üha raskemaks. Seetõttu on nende reaktsioon: „Kas materjal on liiga halb?
Tegelikult ei viita iga roostetamine toote kvaliteedi probleemile.
Tööstusrataste puhul on korrosioon materjalide, keskkonna, hooldusmeetodite ja töötingimuste koosmõju tulemus. Isegi kui kasutatakse kõrgjõudlusega materjale, võib pikaajalisel kokkupuutel karmi keskkonnaga tekkida erinev korrosiooniaste.
Tõeliselt professionaalne seadmete haldamine eeldab mitte ainult rataste valimise oskust, vaid ka rataste roostetamise põhjuste ja kasutusea pikendamise mõistmist.
Rooste pole mitte ainult kronsteinil, vaid ka paljudel peidetud osadel
Roostetavate rataste puhul näeb enamik inimesi esmalt kronsteini pinnal olevaid roosteplekke.
Tegelikult väärivad nähtamatud positsioonid rohkem tähelepanu.
Näiteks:
Universaalse pöördlaua sisemised kuullaagrid;
Rattateljed ja kinnitusdetailid;
Laagri sees olevad metallkomponendid;
Pidurimehhanismi ühendusosad;
Keevitus- või painutusühenduskoht.
Kui need osad roostetavad, mõjutab see sageli otseselt rataste paindlikkust.
Paljudel ratastel esineb probleeme nagu „võimetus lükata“, „raskused pööramisel“ ja „pidurduse viivitus“, mis ei tulene mitte ratta pinna kahjustusest, vaid sisemiste metalldetailide korrodeerumisest.
Niiske keskkond on suurte rataste vaenlane
Paljudes tööstuspiirkondades on õhuniiskus kõrge.
Näiteks toiduainete töötlemise töökodades, külmhoonetes, pesuruumides, väliplatvormidel ja rannikualadel kleepub õhus olev vesi jätkuvalt metallpindadele.
Kui vesi ei saa pikka aega aurustuda, on söövitavate tingimuste teke lihtne.
Eriti keskkondades, kus päeva ja öö temperatuuride vahel on suured erinevused, kondenseerub metallpinnale korduvalt veeauru, mis ei pruugi tunduda otse veega pritsitud, kuid tegelikult kiirendab see korrosiooni.
Seega seadmete puhul, mis on pikka aega niiskes keskkonnas olnud, ei piisa kaugeltki ainult ratta pinna materjalile keskendumisest ning üldisele korrosioonivastasele võimele tuleks pöörata rohkem tähelepanu.
Keemiline keskkond, hävitavam kui vihmavesi
Paljud ettevõtted usuvad, et seni, kuni seadmeid ei paigutata õue, need ei roosteta.
Tegelikult on mõnel keemilisel keskkonnal metallidele palju suurem mõju kui tavalisel vihmaveel.
Näiteks:
Puhastusvahend;
desinfitseerimisvahend
Happe-leelise lahus;
Soolapihusti keskkond;
Mõnedest keemilistest toorainetest pärinevad lenduvad ühendid.
Need materjalid võivad klambrite ja kinnitusdetailide pindadele kleepuda, kahjustades pidevalt metallist kaitsekihti.
Aja jooksul, isegi kui velgedel pole märkimisväärset kulumist, võib siiski tekkida lokaalset korrosiooni.
Seetõttu peaks sellistes tööstusharudes nagu keemia-, toidu- ja farmaatsiatööstus rataste valikul keskenduma tegelikule töökeskkonnale, mitte ainult kandevõimele.
Tolm ja praht võivad samuti roostetamist kiirendada
Paljud inimesed arvavad, et tolm mõjutab ainult esteetikat.
Tegelikult, kui tolm segatakse veeauru ja õliplekkidega, on see kergesti rataste vahedesse kleepuv, moodustades pikaajalise niiske mikrokeskkonna.
Eriti laagrite lähedal ja universaalliigendi sees asuvates raskesti puhastatavates kohtades ei suurenda prahi kogunemine mitte ainult hõõrdumist, vaid võib kiirendada ka metalli korrosiooni.
Seetõttu on regulaarne puhastamine takerdunud osadest ja kogunenud tolmust mitte ainult rataste kergemaks lükkamiseks, vaid ka oluline meede sisemise konstruktsiooni kaitsmiseks.
Rooste vältimine ei seisne ainult roostevaba terase valimises
Paljud ostjad usuvad, et roostevabast terasest rataste valimisega saab roosteprobleemi täielikult lahendada.
Tegelikult varieeruvad korrosioonivastase võime nõuded sõltuvalt kasutuskeskkonnast.
Mõned stsenaariumid nõuavad pinnakaitsetöötlust, teised aga keskenduvad rohkem kinnitusdetailide ja laagrite korrosioonikindlusele. Samuti on keskkondi, mis nõuavad kogu materjalilt head korrosioonikindlust.
Seetõttu tuleks enne hanke korraldamist põhjalikult kaaluda tegelikke töötingimusi:
Kas toimub pikaajaline kokkupuude veeauruga?
Kas on olemas happeline või aluseline keskkond?
Kas vajate sagedast puhastamist?
Kas see on rannikuala või kõrge õhuniiskusega keskkond?

Ainult kasutuskeskkonna täpsustamise abil saab valida sobivama rattakonfiguratsiooni.

Igapäevane hooldus on olulisem kui järelhooldus
Paljusid roosteid saab tegelikult ära hoida.
Soovita igapäevases majandamises kujundada välja mõned lihtsad harjumused:
Regulaarne puhastamine.
Eemaldage ratta pinna, kronsteini ja pöördlaua lähedalt õigeaegselt tolm, õliplekid ja takerdumised, et vältida lisandite pikaajalist kleepumist.
Hoidke seda kuivana.
Pärast puhastamist või suure niiskusega kokkupuudet tuleks seadme rattaid hoida võimalikult kuivana, et vähendada pikaajalist vee kogunemist.
Kontrollige pöörlevaid osi.
Kui universaalne pöörlemine muutub tihedaks või rattad ei pöörle sujuvalt, on vaja viivitamatult kontrollida rooste või prahi kogunemist.
Tegelege leitud roostelakkidega viivitamatult.
Väiksem pinnarooste, kui seda õigeaegselt puhastada ja hooldada, ei mõjuta sageli üldist kasutust; kui seda pikka aega ei hooldata, võib see järk-järgult levida kriitilistele komponentidele.
Kirjuta see lõppu
Tööstusrattad liigutavad iga päev vaikselt seadmeid ning nende eluea määravad lisaks materjalile endale ka kasutuskeskkond ja hooldusharjumused.
Rooste ei tähenda tingimata halba tootekvaliteeti; roostetamatus ei sõltu ainult kallistest materjalidest.
Ainult sobivate toodete valimise ja igapäevase hoolduse abil on võimalik rattaid pikka aega stabiilselt, ohutult ja sujuvalt töökorras hoida.
Millises keskkonnas teie seadet peamiselt kasutatakse? Kas see on tavaline töökoda, külmhoone, toidutehas või väliala? Jagage oma kasutusstsenaariume kommentaaride osas. Jätkame tööstusrataste valiku tehnikate analüüsimist erinevates keskkondades tulevastes artiklites.