Caster OEM Hiina tootja tööstuse käru kõrge kvaliteediga PU rattad

Lühike kirjeldus:

Ratta materjal: PU (must) (ümmargune)

Tüüp: keermestatud vars, keermestatud vars piduriga

Pidur: külgpiduriga / topeltpiduriga

Läbimõõt: 75x32mm, 90x32mm, 100x32mm, 125x32mm

Laagri tüüp: kuullaager

Pinnatöötlus: tsinkimine

Kaubamärk: Globe

Päritolu: Hiina

Min.Tellimus: 500 tükki

Sadam: Guangzhou, Hiina

Tootmisvõimsus: 1000000 tk kuus

Maksetingimused: T / T enne saatmist.

Saada meile e-kiri

Toote üksikasjad

Tootesildid

Meie toodete eelised:

1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolliga.

2. Iga toode kontrollitakse rangelt enne pakkimist.

3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.

4. Aktsepteeritakse proovitellimust või segatellimusi.

5. OEM-i tellimused on teretulnud.

6. Kiire kohaletoimetamine.

7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.

Võtke meiega ühendust juba täna

Võtsime kasutusele arenenud tehnoloogia, seadmed ja kvaliteetsed materjalid, et tagada meie toodete paindlikkus, mugavus ja vastupidavus.Erinevates olukordades on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosiooni-, madala-/kõrgetemperatuuri-, rööbastee-, põrandakaitse- ja madala müratasemega omadused.

75mm-100mm-125mm-pööratav-PU-käru-ratas-keermestatud-vars-pidur-ratas-ratas (2)

Testimine

75mm-100mm-125mm-pööratav-PU-käru-ratas-keermestatud-vars-pidur-ratas-ratas (3)

Töötuba

Tööstuslike rataste pinnatöötlusmeetodid ja omadused

Sõbrad, kes on rattaid kasutanud, teavad, et kõikvõimalikud tööstuslikud rattaklambrid on pinnatöödeldud;kas teie oma on fikseeritud ratta kronstein või pööratav ratta kronstein, miks peavad rattatootjad kronsteini pinnale tõstma?Seda peamiselt seetõttu, et klambrid on tembeldatud raua või terasega ning meie igapäevases kasutuses, kuna raud või teras oksüdeerub hapnikuga kergesti, roostetab kogu kronstein, mis mõjutab pinda ja tavapärast kasutamist.Seetõttu peavad paljud rattatootjad ratta kronsteini pinda töötlema.

Ratta kronsteinil on palju pinnatöötlust.Tavaliselt näeme galvaniseerimist.Tänu oma tugevale rakendatavusele ja madalatele kuludele meeldib see kõigile;millised on ratta kronsteini pinnatöötlusmeetodid?Ja millised on erinevused nende rattaklambrite pinnatöötlusomadustes?

Tsingitud: Omadused: Uus oksiid on tihedam ja kaitseb sisemist metalli oksüdatsiooni ja korrosiooni eest.

Plastist pihusti: Omadused: Võrreldes traditsioonilise pihustusvärviga on see hõõrdumise ja löökide suhtes vastupidavam.Katte välimus on suurepärase kvaliteediga ning nakkuvus ja mehaaniline tugevus on tugevad.

Värviga galvaniseeritud: Omadused: kaitseb sisemist metalli korrosiooni eest ja toote välimus on ilusam.

Elektroforeetiline: Omadused: tugev nakkuvus, värvikile ei ole kerge maha kukkuda, pidev painutamine ei lõhu nahka ja värvikile paksus tooriku mis tahes osas on ühtlane.Kõrvaldab pritsimisel tekkinud soovimatud vead, nagu koorikud ja rebenemisjäljed.Järgige keskkonnakaitset, veebaasil värvi, mittetoksilist, mittesaastavat ega sisalda kahjulike ainete jääke.

Olenemata sellest, kas ratta kronstein on tsingitud, plastpihustiga, värvitsingitud või elektroforeesiga, on need pinnatöötlused ette nähtud ratta kronsteini korrodeerumise vältimiseks.Ja nende pinnatöötlusmeetodid on erinevad ja nende omadused erinevad, seega on ka lõppefekt erinev.Seega, kui valime, millist tüüpi rataste pinnatöötlusmeetodit, peaksime vastavalt vajadustele valima erinevaid pinnatöötlusmeetodeid.