1. Kvaliteetsed materjalid, mis on ostetud range kvaliteedikontrolliga.
2. Iga toode kontrollitakse rangelt enne pakkimist.
3. Oleme professionaalne tootja üle 25 aasta.
4. Aktsepteeritakse proovitellimust või segatellimusi.
5. OEM-i tellimused on teretulnud.
6. Kiire kohaletoimetamine.
7) Igat tüüpi rattaid ja rattaid saab kohandada.
Võtsime kasutusele arenenud tehnoloogia, seadmed ja kvaliteetsed materjalid, et tagada meie toodete paindlikkus, mugavus ja vastupidavus.Erinevates olukordades on meie toodetel kulumis-, kokkupõrke-, keemilise korrosiooni-, madala-/kõrgetemperatuuri-, rööbastee-, põrandakaitse- ja madala müratasemega omadused.
Testimine
Töötuba
1. Raskeveokite ratastel on suur maht ja suur koormus.
2. Tugimaterjal on paksem ja osad on peamiselt tembeldatud ja keevitatud.
3. Lihvketas on peamiselt valmistatud malmist sisemisest lihvkettast, mis on kindel, ilma deformatsioonita ja tagasilöögita.
4. Sobib keerukatesse sise- ja väliskeskkondadesse ning sobib ka raskete esemete käsitsemiseks ja käsitsemiseks.
5. Varustatud õli sissepritsepordi, määrimise ja stabiilsusega kasutamise ajal.
Instrumentide ja masinate paindlikkuse ja juhitavuse erinevate nõuete tõttu tuleb tööstuslikud rattad vastavalt paigutada ja paigutada.
1. Kolme sama konstruktsioonikõrgusega universaalse ratta paigutus
Sobib väikese koormusega ja kitsastele vahekäikudele.Transpordivahendid võivad vabalt liikuda igas suunas.Otse sõites on varustuse transportimist ainult suhteliselt keeruline juhtida.Seda saab parandada, paigaldades ühele kolmest pöörlevast rattast suunapiduri.Seda tüüpi rataste paigutus võib põhjustada transpordiseadmete ümbermineku, mille tulemuseks on halb kallutamise stabiilsus.
2. Nelja ühesuguse konstruktsioonikõrgusega universaalse ratta paigutus
Sobib kitsastele vahekäikudele.Transpordivahendid võivad vabalt liikuda igas suunas.Otse sõites on varustuse transportimist ainult suhteliselt keeruline juhtida.Seda saab parandada, paigaldades kahele universaalsele rattale suunapidurid ja liikumisvõime on hea.
3. Kahe ühesuguse konstruktsioonikõrgusega universaal- ja suunaratta paigutus
Kõige sagedamini kasutatav rataste paigutus, mis sobib veotöödeks.Transpordivarustus on hästi juhitav otse sõites ja pöörates.Kitsas vahekäigus on varustust suhteliselt raske liigutada.
Kui te ei kasuta suunarattaid, võite kasutada ka kahte üksikut ratast ühel võllil, nii et paigutuse kandevõime suureneb ja ümbermineku stabiilsus paraneb.
4. Neli suunaratast, keskmisel suunarattal on konstruktsiooni kõrgus veidi kõrgem
Praktiline rataste paigutus.Transpordivarustust saab hästi juhtida otse sõites.Jaotades koormuse vahepealsetele suunaratastele, saab transpordiseadmeid suhteliselt lihtsalt kindlas punktis juhtida ja pöörata.Sellise rataste paigutuse korral võivad transpordivahendid ümber minna ja väriseda.
Kui te ei kasuta suunaratast keskel, võite kasutada ka kahte üksikut ratast ühel võllil.Juhtimisfunktsioon paraneb, kui see paigutus läheb otse.
5. Kaks pöörlevat ratast ja suunarattad, millest suunarattad on veidi kõrgema konstruktsioonikõrguse paigutusega
Sobib veotöödeks.Transpordivarustus on hästi juhitav otse sõites ja pöörates ning seda on lihtne kindlas punktis pöörata.Sellise rataste paigutuse korral võivad transpordivahendid ümber minna ja väriseda.
Kui te ei kasuta suunaratast keskel, võite kasutada ka kahte üksikut ratast ühel võllil.Juhtimisfunktsioon paraneb, kui see paigutus läheb otse.
6. Nelja universaalse ratta ja kahe sama konstruktsioonikõrgusega suunaratta paigutus
Paigaldatud on rohkem rattaid, mis sobivad veojõuga töötamiseks.Transpordivarustus on hästi juhitav otse sõites ja pöörates ning seda on lihtne kindlas punktis pöörata.See sobib eriti hästi suurte koormuste ja pikkade instrumentide jaoks.Juhitavuse saavutamiseks peavad suunarattad olema alati maapinnaga kontaktis.
Kui te ei kasuta suunaratast keskel, võite kasutada ka kahte üksikut ratast ühel võllil.Sellel paigutusel on tugev kandevõime, hea liikuvus, hea juhitavus sirgel sõitmisel ja parem ümbermineku stabiilsus.